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“東南亞小騰訊”沉了，新加坡首富成了科技股最大輸家
數(shù)月之前，“東南亞小騰訊”Sea的老板Forrest Li還是坐擁220億美元身家的新加坡首富。然而在拋售潮無情地砸向科技股之后，他已經(jīng)加入了最大輸家的陣營。目前Sea的美國存托憑證（ADR）價(jià)格較去年10年的峰值已經(jīng)下跌超80%，并跌至兩年低點(diǎn)。雖然根據(jù)彭博億萬富翁指數(shù)，F(xiàn)orrest Li身家仍...
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新加坡迎來首位科技行業(yè)首富
8月的最后一天，新加坡迎來了第一位來自科技行業(yè)的首富：SEA （冬海集團(tuán)）的聯(lián)合創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼 CEO 李小冬。這位生于中國天津、后入籍新加坡的企業(yè)家目前身價(jià) 198 億美元。...
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廈門島會(huì)沉嗎？
在剛剛結(jié)束的春節(jié)黃金周里，廈門沒有懸念地成為境內(nèi)旅游的人氣第一，單單國內(nèi)外游客接待人數(shù)就達(dá)到了123.23萬人次，這是廈門常住人口的三分之一強(qiáng)，要知道廈門島的面積也僅僅只有132.5平方公里，這相當(dāng)于一平方公里的土地?cái)D上將近一萬人。鑒于目前到廈門旅游的游客也多集中在這個(gè)小島上而非其他行政區(qū)，粗略算了...
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在小縣城開奶茶店的老板們，后來都成了炮灰
2019年，全國新增注冊(cè)奶茶企業(yè)超過兩萬家，一眼望去滿是繁榮景象。但繁榮背后，是奶茶市場(chǎng)漂起的浮沫越來越多，尤其是下沉市場(chǎng)，在資本推動(dòng)下正燃起新一輪戰(zhàn)火，同時(shí)也堆起更多炮灰。 現(xiàn)做奶茶作為餐飲業(yè)的一種，平均利潤在55%-60%，有些甚至可以達(dá)到80%左右。事實(shí)上，很多奶茶加盟品牌甚至活不過三年。此...
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誰是小鵬最大的敵人？
6月23日，港交所官網(wǎng)顯示，小鵬汽車通過了港交所聆訊。6月30日，小鵬汽車發(fā)布公告稱，港股發(fā)行價(jià)定在每股165港元，將于7月7日上市交易。如何把自動(dòng)駕駛的故事講好，如何擺脫特斯拉的陰影，將是接下來的一個(gè)艱巨挑戰(zhàn)。...
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普京成了“原油三國殺”的最大輸家？
以沙特和俄羅斯為首的OPEC+終于就聯(lián)合減產(chǎn)達(dá)成一致，敲定了970萬桶/日的減產(chǎn)計(jì)劃，石油價(jià)格戰(zhàn)也告一段落。不過兩位接近克里姆林宮的人士表示，這次減產(chǎn)協(xié)議對(duì)俄羅斯來說是一個(gè)痛苦的挫折。 值得注意的是，俄羅斯這一次減產(chǎn)幅度遠(yuǎn)高于五周前OPEC給出的提議，也高于沙特上月需要削減的產(chǎn)量。更重要的是，俄羅...
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英國脫歐，這個(gè)國家居然成了最大贏家
這對(duì)愛爾蘭總理利奧·瓦拉德卡來說本該是個(gè)好年份。今年1月，愛爾蘭政府宣布2007年以來首次實(shí)現(xiàn)財(cái)政盈余。2008年全球金融危機(jī)對(duì)愛爾蘭的打擊非常大，讓愛爾蘭政府受制于國際貨幣基金組織的情況一直延續(xù)到了2013年。重大“求生”舉措，包括公務(wù)員最多降薪20%，凍結(jié)所有公共部門招聘和升遷，取得了回報(bào)。此前...
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黑莓現(xiàn)在已經(jīng)成了一家軟件公司
黑莓公司首席執(zhí)行官程守宗忘了Passport手機(jī)吧。也忘了Classic、Leap和Z30手機(jī)吧。你甚至不用再去想那些名字古怪，由保時(shí)捷公司設(shè)計(jì)的限量版手機(jī)——P’9983和P’9982。加拿大滑鐵盧“土生土長(zhǎng)”的黑莓現(xiàn)在是一家軟件公司而非手機(jī)公司。其2016財(cái)年第一季度的“致勝”法寶全部來自該公司...
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德媒驚呼歐洲最大車展變成了“中國秀”
隨著比亞迪來到歐洲，王傳福可能令德國汽車廠商的處境雪上加霜。圖片來源：BRENT LEWIN—BLOOMBERG/GETTY IMAGES上周，大批中國汽車廠商亮相歐洲知名車展，德國媒體高呼德國汽車行業(yè)幾乎到了生死存亡的時(shí)刻。通常情況下，兩年一度的德國國際車展（IAA）將為德國汽車廠商和供應(yīng)商提供機(jī)...
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小鵬汽車迎來史上最大組織調(diào)整
小鵬新車G9推出兩天后突發(fā)調(diào)整價(jià)格，引發(fā)的余震未息。據(jù)36氪報(bào)道，小鵬汽車董事長(zhǎng)兼CEO何小鵬近期多天主持公司管理層會(huì)議，對(duì)公司運(yùn)營、組織架構(gòu)和產(chǎn)品策略等關(guān)鍵問題進(jìn)行反思和探討，并在10月21日晚發(fā)布了全員郵件，宣告了一次全面的組織架構(gòu)調(diào)整。有小鵬汽車投資人直言：這不亞于騰訊2019年的“930”大...
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